چگونگی تعمیر یخچال و فریزری که بسیار گرم هستند(بخش سوم)

۶-ترموستات یخ‌زدایی در تعمیر یخچال

 اگر یخچال‌تان یخ‌زدایی انجام نمی‌دهد، پس قادر به به اندازه کافی سرد کردن نیز نخواهد بوداین امر می‌تواند به دلیل یک خرابی در ترموستات پایانی یخ‌زدایی باشداین یک قطعه‌ی مسئول خاموش کردن گرم‌کن یخ‌زدایی در انتهای چرخه‌ی یخ‌زدایی است، هنگامیکه تبخیر کننده تا حدود ۳۸ تا ۴۷ درجه فارنهایت گرم می‌شود; این قطعه بصورت نرمال در لوله تبخیر کننده یافت می‌شود; هنگامیکه دما به زیر ۱۵درجه فارنهایت افت می‌کند مدار بسته خواهد شد، بنابراین فقط قادر به انجام یک بررسی با مولتی متر جهت اتصال این ترموستات در یک محیط با همان ۱۵درجه خواهید بود، با از برق کشیدن یخچال و از بین بردن احتمال شوک الکتریکی.

۷-گرم‌کن یخ‌زدایی در تعمیر یخچال

در طول چرخه یخ‌زدایی، گرم‌کن یخ‌زدایی برفک را آب می‌کند و یخ سیم‌پیچ‌های تبخیر کننده را نیز آب می‌کندبرخی تبخیرکننده‌ها چندین گرم‌کن دارندیک گرم‌کن یخ‌زدایی متشکل است از یک سیم در داخل یک لوله آلومینیومی یا شیشه‌ای، زیر سیم‌پیچ‌های تبخیر کنندیخچال را از برق بکشید و روکش تبخیر کننده را از عقب محفظه‌ی فریزر بردارید; سپس محل لوله(هایگرم‌کن را پیدا کنید و تست اتصال را با مولتی‌متر انجام دهید.

۸-موتور فن چگالنده در تعمیر یخچال

اگر یخچال شما یک مدل بدون برفک جدیدتر است، به احتمال زیاد یک سیم‌پیچ چگالنده خواهد داشت که با یک فن خنک نگه داشته می‌شوداین فن حرکت هوا را به دو دلیل حفظ می‌کندبرای خشک کردن آبی که در تشت تخلیه هنگامیکه قطعات یخ‌زدایی می‌شوند جمع می‌شود، و برای به درستی خنک نگه داشتن سیم‌پیچ چگالندهموتور برای این فن همزمان با موتور برای تبخیر کننده و کمپرسور روشن می‌شود، بنابراین یک خرابی در موتور فن چگالنده می‌تواند منجر شود چرخه یخچال بصورت مکررتر روشن و خاموش شود یا بسیار گرم و همچنین بسیار پر سروصدا کار کند.

موتور فن چگالنده معمولا در پایین یخچال نزدیک عقب، براحتی نزدیک به کمپرسور، استبا از برق کشیدن یخچال و جدا کردن پنل دسترسی در عقب بررسی را شروع کنیدفن نیاز دارد که آزادانه حرکت کند، بنابراین هر زباله‌ای که حرکت تیغه‌ را محدود می‌کند را برداریدبصورت منظم جاروبرقی کشیدن این ناحیه یک عادت خوب است; همچنین ساییدگی در موتور یا تیغه‌ها، یا علائمی که نشان دهنده موتور گریپاژ کرده است و باید تعویض شود را بررسی کنید; از یک مولتی‌متر برای بررسی اتصال موتور استفاده کنیداگر تیغه‌ها یا حلقه‌های وصل کننده‌ی لاستیکی پوسیده یا آسیب دیده باشند، به منظور تعویض آنها با گزینه‌های جدید آنها را جدا کنید.

اگر در هنگام تعمیر یخچال با نکات فوق نتوانستید مشکلات پیش آمده را برطرف نمایید با سازنده یخچال یا با تعمیرکاران مجرب ما تماس بگیرید.

مطالب مرتبط